Μέθοδοι συντήρησης για δαγκάνα φρένων αυτοκινήτου

Ως βασικό εκτελεστικό στοιχείο του συστήματος πέδησης, τοΔαγκάνα φρένων αυτοκινήτουκαθορίζει άμεσα τη σταθερότητα στο φρενάρισμα και την ασφάλεια οδήγησης. Εκτεθειμένο σε εξωτερικό περιβάλλον, είναι ευάλωτο στη διάβρωση από την άμμο, το νερό της βροχής και τις υψηλές θερμοκρασίες, που μπορεί να οδηγήσει σε εμπλοκή, σκουριά, διαρροή λαδιού και ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών φρένων. Η τυποποιημένη συντήρηση μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του και να διασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης. Το γενικό διάστημα συντήρησης προτείνεται να είναι κάθε 20.000 χιλιόμετρα ή ένα χρόνο και μπορεί να μειωθεί στα 10.000 χιλιόμετρα κάτω από δύσκολες συνθήκες δρόμου.
Ο βασικός καθαρισμός χρησιμεύει ως ο πυρήνας της συντήρησης της δαγκάνας. Κατά τη λειτουργία του οχήματος, η σκόνη των φρένων, η άμμος του δρόμου και οι ακαθαρσίες που μεταφέρονται από το νερό της βροχής συνεχίζουν να συσσωρεύονται στα σώματα της δαγκάνας, στους οδηγούς πείρους και στις ράγες ολίσθησης των τακακιών φρένων. Η μακροχρόνια συσσώρευση σχηματίζει σκληρή βρωμιά που εμποδίζει την κίνηση της δαγκάνας. Για συντήρηση, αφαιρέστε τους τροχούς του οχήματος και ψεκάστε με ειδικό καθαριστικό συστήματος φρένων για καθαρισμό. Ποτέ μην ξεπλένετε τις ζεστές δαγκάνες απευθείας με νερό, καθώς η θερμική διαστολή και συστολή μπορεί να παραμορφώσουν τα εξαρτήματα. Δώστε προτεραιότητα στην αφαίρεση της επίμονης σκόνης και του λίπους από τα κενά της δαγκάνας, τις οπές των πείρων οδηγών και τις άκρες της μπότας σκόνης και αφήστε το πλήρες στέγνωμα στον αέρα μετά τον καθαρισμό για την εξάλειψη των υπολειμμάτων ακαθαρσιών.
Η ακριβής λίπανση είναι κρίσιμη για την αποφυγή εμπλοκής της δαγκάνας. Οι ακίδες οδήγησης και οι ολισθαίνουσες ράγες της δαγκάνας εκτελούν παλινδρομικές κινήσεις σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας και υγρασίας, όπου εμφανίζεται συχνά ξηρότητα και σκουριά και προκαλούν κακή ολίσθηση, προκαλώντας περαιτέρω ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών, ανώμαλο θόρυβο και ατελή επιστροφή φρένου. Πρέπει να υιοθετείται ειδικό γράσο φρένων ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία. Το συνηθισμένο γράσο αποτυγχάνει εύκολα σε υψηλή θερμοκρασία και παγιδεύει τη σκόνη μετά την τήξη. Απλώστε γράσο μέτριου πάχους ομοιόμορφα στα εξωτερικά τοιχώματα των ακίδων οδηγών, στις επιφάνειες επαφής συρόμενης δαγκάνας και στις εσωτερικές πλευρές των μπότες σκόνης. Αποφύγετε την υπερβολική υπερχείλιση που μπορεί να μολύνει τα τακάκια και τους ρότορες των φρένων. Επιθεωρήστε τους οδηγούς πείρους για κάμψη και φθορά και αντικαταστήστε τους κατεστραμμένους έγκαιρα.
Οι επιθεωρήσεις σφράγισης και στερέωσης δεν μπορούν να παραβλεφθούν. Οι μπότες σκόνης και οι τσιμούχες λαδιού είναι ζωτικής σημασίας μέρη στεγανοποίησης της δαγκάνας. Μόλις παλαιώσουν και ραγίσουν, επιτρέπουν στο νερό της βροχής και στην άμμο να εισχωρήσουν στα εσωτερικά συγκροτήματα, προκαλώντας σκουριά, κόλλημα και διαρροή υγρού φρένων. Ελέγξτε τις μπότες σκόνης για ρωγμές, αποκόλληση και σκληρή γήρανση και εξετάστε τις τσιμούχες λαδιού για διαρροή. Αντικαταστήστε αμέσως τα σπασμένα εξαρτήματα στεγανοποίησης. Επαληθεύστε τη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών στερέωσης της δαγκάνας και των μπουλονιών του βραχίονα για να αποτρέψετε χαλαρούς συνδετήρες που προκαλούν τίναγμα και μετατόπιση του φρένου. Εφαρμόστε κλειδαριά σπειρώματος σε αποσυναρμολογημένα μπουλόνια για βελτιωμένη αξιοπιστία στερέωσης.
Η υποστηρικτική συντήρηση θα εκτελείται ταυτόχρονα. Το υγρό φρένων απορροφά νερό με την πάροδο του χρόνου. Η καθυστερημένη αντικατάσταση αυξάνει την περιεκτικότητα σε νερό και μειώνει τα σημεία βρασμού, δημιουργώντας μπλοκάρισμα ατμών σε υψηλές θερμοκρασίες. Όχι μόνο μειώνει την απόδοση πέδησης αλλά διαβρώνει επίσης τα εσωτερικά έμβολα και τις διόδους λαδιού της δαγκάνας φρένων αυτοκινήτου. Αντικαταστήστε το υγρό φρένων κάθε 40.000 χιλιόμετρα ή δύο χρόνια και εξαερώστε τον αέρα από τα υδραυλικά κυκλώματα. Ελέγχετε τις συνθήκες φθοράς των τακακιών και των ρότορων των φρένων σε κάθε συνεδρία συντήρησης για να αποτρέψετε τη φθορά της δαγκάνας που προκαλείται από υπερβολικά φθαρμένα τακάκια. Καθαρίστε τις οπές εξαερισμού της δαγκάνας για ευνοϊκή απαγωγή θερμότητας και μετριάστε την επιταχυνόμενη γήρανση που προκαλείται από τη θερμική εξασθένιση. Αποφύγετε το παρατεταμένο βηματισμό και το συχνό δυνατό φρενάρισμα στην καθημερινή οδήγηση για να μειώσετε την απώλεια δαγκάνας.