Μετά την αντικατάσταση, επισκευή ή συντήρηση τουΔαγκάνα φρένων αυτοκινήτου, τα τακάκια φρένων, οι ρότορες, τα έμβολα και οι μηχανισμοί ολίσθησης χρειάζονται ανανεωμένη επαφή τοποθέτησης. Αυτή η φάση τρεξίματος 300-500 χιλιομέτρων είναι απαραίτητη για σταθερή απόδοση του συστήματος πέδησης. Η ακατάλληλη λειτουργία μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμα ελαττώματα όπως απόκριση απαλού φρένου, τράβηγμα του φρένου προς τα πλάγια, ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών, αυλάκωση ρότορα και μπλοκάρισμα της δαγκάνας, τα οποία θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια οδήγησης. Οι κανόνες οδήγησης και οι απαιτήσεις επιθεώρησης πρέπει να τηρούνται αυστηρά καθ' όλη τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Κυρίως απαγορεύονται τα δυνατά φρεναρίσματα και οι επιθετικές στάσεις. Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας, τα έμβολα δεν λειτουργούν ομαλά και οι επιφάνειες επαφής μεταξύ των μαξιλαριών και των ρότορων παραμένουν ανομοιόμορφες. Οι συχνές σκληρές στάσεις υψηλής ταχύτητας προκαλούν άμεση τοπική υπερθέρμανση, καύση και ενανθράκωση των τακακιών φρένων. Τα έμβολα υφίστανται υπερβολική στιγμιαία πίεση, με αποτέλεσμα τη μετατόπιση του εμβόλου και την εμπλοκή του μηχανισμού ολίσθησης. Κατά συνέπεια, θα προκύψει μη φυσιολογικός θόρυβος, ανομοιόμορφη δύναμη πέδησης και υπερβολικά σφιχτό φρενάρισμα από τη μία πλευρά. Προβλέψτε τις αλλαγές κυκλοφορίας κατά την οδήγηση και επιβραδύνετε με απαλό διακοπτόμενο φρενάρισμα για να επιτύχετε ομοιόμορφη επαφή των επιφανειών τριβής.
Ελέγξτε αυστηρά την ταχύτητα του οχήματος και τις συνθήκες λειτουργίας. Διατηρήστε ταχύτητα κάτω από 80 km/h κατά τη διάρκεια του τρεξίματος. Προτιμάται η αστική κρουαζιέρα. αυτοκινητόδρομοι και δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας πρέπει να παρακαμφθούν όσο το δυνατόν περισσότερο. Η ανομοιόμορφη τοποθέτηση θα ενισχύσει την απόκλιση πέδησης και θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων σε συνθήκες υψηλής ταχύτητας. Η οδήγηση με βαριά φορτία απαγορεύεται, επειδή το υπερβολικό βάρος του οχήματος αυξάνει τα φορτία εργασίας της δαγκάνας και βλάπτει την ακρίβεια τοποθέτησης. Απομακρυνθείτε από ορεινούς δρόμους, απότομες πλαγιές και συμφορημένα τμήματα με συνεχή μερική πέδηση. Οι συνεχείς υψηλές θερμοκρασίες που δημιουργούνται από το μερικό φρενάρισμα θα καταστρέψουν το φαινόμενο λειτουργίας.
Ακολουθήστε τις τυποποιημένες λειτουργίες πέδησης και διατηρήστε την ευελιξία των φρένων. Ποτέ μην κρατάτε τα φρένα πλήρως πατημένα για μεγάλο χρονικό διάστημα ή την ακτή με τα φρένα να σέρνονται. Τέτοιες συμπεριφορές διατηρούν τα έμβολα επίμονα συμπιεσμένα και εμποδίζουν την κανονική επιστροφή, προκαλώντας συνεχή τριβή σε υψηλή θερμοκρασία και επιφάνειες τριβής με τζάμια. Όταν περιμένουν στα φανάρια, τα οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να αλλάζουν στο νεκρό σημείο και να ενεργοποιούν τα χειρόφρενα. Τα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να ενεργοποιούν την ταχύτητα P αντί να κρατούν τα ποδόφρενα ενεργοποιημένα. Επιταχύνετε και φρενάρετε απαλά και γραμμικά για να επιτρέψετε στα συρόμενα συγκροτήματα να προσαρμοστούν σταδιακά και να εγγυηθείτε την ομαλή ανάσυρση της επέκτασης του εμβόλου και την ολίσθηση της δαγκάνας.
Παρακολουθήστε συνεχώς την κατάσταση πέδησης και αντιμετωπίστε τις ανωμαλίες αμέσως. Η κανονική απόδοση χαρακτηρίζεται από γραμμική απόκριση, σταθερή δύναμη και χωρίς καθυστέρηση ή κόλλημα. Εάν προκύψει τράβηγμα του φρένου, υπερβολικά σφιχτό φρενάρισμα μονής πλευράς, ασυνήθιστος θόρυβος, κραδασμοί του πεντάλ ή κακή επιστροφή, σταματήστε αμέσως την οδήγηση και ελέγξτε για λανθασμένη εγκατάσταση, κολλημένους οδηγούς πείρους ή παγιδευμένο αέρα στα υδραυλικά κυκλώματα. Μην συνεχίζετε να οδηγείτε με ελαττώματα. Αφού ολοκληρώσετε το τρέξιμο, εκτελέστε δύο έως τρεις ήπιες στάσεις μέτριας ταχύτητας για να καθαρίσετε τη σκόνη της επιφάνειας στις επιφάνειες τριβής. Στη συνέχεια, επιτρέπεται η τακτική οδήγηση. Οι τυπικές διαδικασίες λειτουργίας βοηθούν το σύστημα πέδησης να επιτύχει τις βέλτιστες συνθήκες εργασίας.
